עבור הובלת ליבות ברזל, יש ליישם תחילה אמצעי הגנה מקיפים והגנת לחות- כדי למנוע חמצון, חדירת לחות ונזקי בידוד. הציפוי המבודד על יריעות פלדת הסיליקון עדין, וחומר המתכת רגיש מאוד ללחות וחלודה; לכן, יש לאטום ולעטוף את הליבה כולה-באמצעות סרט עמיד למים, שקיות-לחות וקרטוני הגנה-כדי לחסום לחלוטין גשם, ערפל ולחות. ההובלה חייבת להתבצע בסביבה יבשה ומאווררת היטב-; הובלה אווירית- פתוחה בזמן גשם או שלג אסורה בהחלט. מצע המטען של הרכב חייב להיות נקי, מסודר וללא מים עומדים או שמן כדי למנוע נזקי לחות לבסיס הליבה, חמצון במשטחי מגע וקילוף הציפוי המבודד, ובכך לשמור על מראה הליבה וביצועים חשמליים מגורמים סביבתיים.
לאורך המסע, הליבה חייבת להיות מאובטחת כראוי, עם שליטה קפדנית על רטט והשפעות כדי למנוע עיוות מבני או התרופפות של למינציות. לאור הדיוק של מבנה הליבה המוערמת והעמידות המוגבלת שלו בפני פגיעות וחוסר יישור, יש לחזק ולקבוע את הליבה באמצעות רצועות, קוביות עץ ורפידות ריפוד לאחר הטעינה כדי להבטיח שהיא לא תגלוש, יזוזה או ניתזת במהלך המעבר. הרכב צריך לשמור על מהירות קבועה ואחידה, הימנעות מהאצה פתאומית, בלימה או פניות חדות כדי למזער רעידות ואי יישור למינציה. הערימה של חפצים כבדים על הליבה או הובלתה לצד ציוד חד וקשיח אסורה בהחלט כדי למנוע נזק לקצוות, עיוות או סלסול של יריעות פלדת סיליקון, ובעיות של הרחבת פערי למינציה- שעלולות להוביל לרעש מוגזם או לדליפה מגנטית מוגברת במהלך ההרכבה שלאחר מכן.
פעולות הטעינה, הפריקה וההעברה חייבות להתבצע בזהירות כדי למנוע טיפול גס שעלול לגרום לנזק נסתר. יש להשתמש בציוד הרמה מתאים; יש לזהות במדויק את מרכז הכובד של הליבה לצורך הרמה יציבה, כדי להבטיח תנועה אנכית ללא עומס לא אחיד, משיכה אלכסונית או פגיעות כבדות בנחיתה. טיפול ידני לא חייב להיות כרוך בגרירה, זריקה או הערמה/ריסוק, על מנת למנוע עיוות מבני ונזק לרכיבים מבודדים. לאחר הובלת הרכיבים לאתר ופריקתו, יש להסיר את האריזה החיצונית מיידית כדי לאפשר בדיקה חזותית מחדש. בדוק אם יש בעיות כגון דפורמציה, אובדן צבע, חלודה או נזק להשפעה. לאחר אישור שהם במצב תקין, אחסן את הפריטים באזור פנימי יבש ומפולס כדי להבטיח שרכיבי ליבת הברזל יישארו כשירים ושלמים להרכבה ושימוש לאחר מכן.
