ליבת שנאי מתיחה

ליבת שנאי המתיחה מתוכננת במיוחד עבור-מסילות מהירות גבוהה ואספקת חשמל של קו ראשי של רכבת מחושמלת. שנאים אלו מתמודדים עם עומסי יתר תכופים ותנודות עומס חמורות. זה דורש חוזק מכני מעולה ויציבות מגנטית מהליבה. אנו משתמשים בסלילי פלדת סיליקון עם -חדירות גבוהה- מבית Baowu ו-Ansteel. לחומר זה הפסדים נמוכים וחדירות גבוהה. הוא שומר על תפוקת מתח יציבה גם תחת עומסי דחף תכופים. זה מפחית את אובדן האנרגיה ומשאיר את המערכת פועלת ביעילות.

במפעל שלנו יש 4 קווי חיתוך ו-15 קווי גזירה. קווי החריכה חותכים סלילי פלדת סיליקון רחבים לרוחבים הנדרשים. לאחר מכן חותכים קווי הגזירה את הרצועות לאורכי גיליון מדויקים. כל פעולות הגזירה הן אוטומטיות לחלוטין. זה מבטיח שלכל גיליון מידות מדויקות וקצה חתך חלק. הצוות האיכותי שלנו מקדיש תשומת לב מיוחדת לגובה הקוצים בקצה החתך. קוצים מוגזמים עלולים לגרום לקצר חשמלי בין למינציה. זה מגביר את אובדן הליבה. אנו שומרים על קוצים היטב בסטנדרטים של התעשייה. ליבת שנאי המתיחה שלנו בנויה להחזיק מעמד.

ידע מיוחד ביישומי רכבת

חברתנו נוסדה בשנת 2000. יש לנו 26 שנות ניסיון בתחום זה. לצוות הטכני שלנו יש מומחיות ספציפית בליבות שנאי מתיחה. אנו מבינים את הדרישה לעיצובים קלים וקומפקטיים ברכבת-מהירה. במהלך הייצור, אנו עוזרים לך לייעל את גורם הלמינציה ואת עיצוב המפרק. זה משיג צפיפות שטף גבוהה יותר בתוך שטח מוגבל. טווח הקיבולת הנפוץ הוא 30kVA עד 10000kVA. דירוג המתח הוא 10kV עד 35kV. ליבת שנאי המתיחה שלנו עונה על הצרכים הייחודיים של מערכות החשמל של רכבת.

יכולת מעקב מלאה לשקט הנפשי שלך

יש לנו כללים נוקשים לעקיבות המוצר. אנו רושמים את מספר האצווה של סליל פלדת הסיליקון. אנו גם רושמים את תאריך הייצור, שמות המפעילים ונתוני הבדיקה עבור כל אצווה של ליבות. אם יש לך חששות במהלך השימוש, נוכל להתחקות במהירות חזרה לשלב הייצור. נוכל למצוא את סיבת השורש ולפתור אותה בהקדם האפשרי. מערכת עקיבות מלאה זו מעניקה לך ביטחון במוצר שלנו. אנו רואים בעצמנו חוליה יציבה ואמינה בשרשרת האספקה ​​שלך.